Nordica, Business Class, CR900

Warschau – Tallinn

Ich kam ca. 2:20 Stunden vor Abflug am Chopin Airport an. Auf der rechten Seite der Abflughalle A befindet sich der schöne Premium Check In Bereich von LOT. Ich hatte meine Bordkarte bereits und konnte mich direkt zum Fast Track (wie an den Heimat-Airports von Star Alliance Airlines üblich „Gold Track“ genannt) begeben, wo die Sicherheitskontrolle ohne Wartezeit erledigt wurde.

Vom Fast Track waren es nur wenige Meter zur Treppe, die zur LOT Business Lounge führte. Die Lounge gefiel mir zur morgendlichen Besuchszeit sehr gut, war etwa zur Hälfte ausgelastet und bot eine breite Auswahl beim Frühstück und den Getränken. Auch außerhalb der Lounge ist der Chopin Airport relativ angenehm und bietet gemessen an der Größe viele Sitzbereiche, Ladestationen und gastronomische Angebote im Sicherheitsbereich.

Das Busboarding an Gate 30 begann einige Minuten verspätet. Während eine Priority Boarding Linie eingerichtet war und Business Class Kunden und Star Alliance Gold-Karteninhaber zuerst eingelassen wurden, ging der Vorteil dann im Bus verloren. Im Gegensatz zur Busankunft wurde nämlich kein separater Bus für Premium-Passagiere eingesetzt.

Beim eigentlichen Einsteigen in die CR900 landete ich dann eher im hinteren Drittel der Passagier-Gruppe. Dies war nicht weiter kritisch, da ich der einzige Passagier in der Business-Sektion war und somit noch reichlich Platz in den Handgepäck-Fächern vorhanden war.

Die Sitze waren in 2-2 Konfiguration angeordnet. Allerdings wurden in der Business Class die Gangplätze nicht belegt. Der Sitz in Reihe 1 bot eine angemessene Beinfreiheit und Breite, während die Rückstellmöglichkeit der Rückenlehne nicht ausgeprägt war.

Vor der Start wurden Wasser oder Orangensaft als Begrüßungsgetränk gereicht. Einen Zeitungsservice gab es hingegen nicht und auch Erfrischungstücher gab es erst zur Mahlzeit. Kissen und Decken waren auf Nachfrage verfügbar.

Der Sitz ist mit einem brillanten und großformatigen Monitor ausgestattet, die Fernbedienung besitzt zudem einen kleinen Bildschirm, sodass man z. B. einen Film sehen und gleichzeitig die Flugroute verfolgen kann.

Der Abflug erfolgte relativ pünktlich und nach ca. 20 min Flugzeit wurde die erste Getränkerunde serviert, zusammen mit gut gewürzten und relativ kalorienarmen Karottenchips. Bei der Getränkerunde wirkte die Flugbegleiterin fast enttäuscht, als ich nur Diät-Pepsi und Wasser bestellte und pries nachdrücklich die Wein- und Schaumweinauswahl an.

Einige Minuten später wurde das Tablett mit einem sehr schmackhaften Salat und einem Fruchtspieß garniert mit zwei einsamen Erdbeeren aufgetragen. Positiv hervorzuheben ist auch die warme und im Brotkorb präsentierte Brötchenauswahl, u. a mit herrlichen Tomatenbrötchen. Auch die Aufmachung mit Porzellan, Edelstahlbesteck und großformatiger Stoffserviette war ok. Es folgte noch eine Runde mit Heißgetränken, wobei ich den gewählten Schwarztee nicht überzeugend fand.

Nach dem Service inspizierte ich den Waschraum. Die Toilette war in ordentlichem Zustand, bot aber keinerlei Komfortartikel wie Handcreme, Parfüm oder Zahnbürsten.

Die Landung und Ankunft am Gate erfolgten exakt pünktlich. Bis zum Aussteigen über eine Fluggastbrücke dauerte es noch einige Minuten, da erst das „Delivery at Aircraft“ Gepäck ausgeladen werden musste.

Bewertung und Fazit

Weitere Flugsegmente

Tallinn – Warschau

Auf dem Rückflug war ich erneut alleine in der CR900 Business Class. Die Kabinenkonfiguration war etwas anders, sodass Reihe 1 und 2 nur auf der linken Seite vorhanden waren und rechts die Toilette war. Der Tisch war nicht nach vorne und hinten verstellbar. Insgesamt gefiel mir der Rückflug etwas weniger gut, u. a. wegen einigen Minuten Verzögerung beim Boarding, einer weniger aufmerksamen Crew (z. B. kein Snack zur ersten Getränkerunde, Service weniger proaktiv) und eines deutlich weniger schmackhaften Snacks. Insbesondere die Kartoffeltaler kommen kalt schlicht kaum zur Geltung. Positiv ist hingegen der separate Bus für mich und die zwei Premium Economy-Kunden beim Deboarding in Warschau zu erwähnen. Insgesamt lag die Wertung beim Rückflug nur bei 37 %.