{"id":3949,"date":"2017-09-12T16:34:39","date_gmt":"2017-09-12T16:34:39","guid":{"rendered":"http:\/\/1001-journeys.com\/de\/?page_id=3949"},"modified":"2025-04-20T23:29:33","modified_gmt":"2025-04-20T23:29:33","slug":"qatarairways-business-b787","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/1001-journeys.com\/de\/qatarairways-business-b787\/","title":{"rendered":"Flugbericht: Qatar Airways Business B787"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_image=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Ame05-min-1.jpg&#8221; custom_padding=&#8221;260px||260px|&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; specialty=&#8221;on&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;100px||70px|&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;3_4&#8243; specialty_columns=&#8221;3&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;0|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; hover_enabled=&#8221;0&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; sticky_enabled=&#8221;0&#8243;]<\/p>\n<h1><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Qatar Airways, B787 Business Class (2017)<\/span><\/strong><\/h1>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;35px|0px|35px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<h2><span style=\"text-decoration: underline;\">Phuket &#8211; Doha<br \/>\n<\/span><\/h2>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;0|0px|0|0px|false|false&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gut 3 Stunden vor Abflug traf ich am Check In Bereich des Phuket International Airport ein. Der QR Check In war gut gegliedert in einen Business Class + Ruby\/Sapphire\/Emerald, Online Check In Bag Drop und Economy Class Bereich. Da sich im insgesamt sehr vollen Check In Bereich auch an den beiden Priority Schaltern eine kleine Schlange gebildet hatte, musste ich leider ca. 3 Minuten warten. Dass es nicht mehr Wartezeit wurde, lag daran, dass ein sehr aufmerksamer QR-Agent die Priority Check In Kunden an freie Economy-Schalter vorzog. Auf Nachfrage konnte ich Sitz 1A bekommen. Wenn die Kabine nicht ganz voll ist, werden die Sitze 1A und 1K beim Online Check In geblockt, da sich dort die Vorrichtungen f\u00fcr Baby-K\u00f6rbchen befinden. Falls keine Kleinkinder in der Business Class mitfliegen, sind diese Pl\u00e4tze aufgrund der deutlich breiteren Beinablage f\u00fcr gro\u00dfe Reisende von Vorteil. Das Gep\u00e4ck wurde mit einem Priority-Anh\u00e4nger versehen, die sch\u00f6ne und praktische silberne Bordkartenh\u00fclle \u00fcberreicht und eine Lounge-Einladung f\u00fcr die Coral-Lounge ausgestellt.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|0px|0px|false|false&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Boarding-Pass-QR841-min.jpg&#8221; show_in_lightbox=&#8221;on&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; animation=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; align_phone=&#8221;center&#8221;]&nbsp;<br \/>\n[\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|20px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zur Sicherheitskontrolle und Ausreise wurde ich von einem Mitarbeiter des lokalen Meet &amp; Assist Service begleitet, der Zugang zu einem Fast Track verschaffte. Nachdem die beiden Kontrollpunkte ohne Wartezeit erledigt waren, wies er mir den Weg zur Lounge. Es gibt zwei Coral-Lounges an diesem Flughafen, eine Executive Lounge und eine First Class Lounge. QR Business Class und Statuskunden (nicht nur Emerald \/ Platinum) d\u00fcrfen die First Class (!) Lounge nutzen. Zum Testzeitpunkt am sp\u00e4ten Nachmittag stand die Lounge exklusiv f\u00fcr unseren QR-Flug zur Verf\u00fcgung. Wenngleich die Standards keineswegs dem Namen \u201eFirst Class Lounge\u201c gerecht wurden (Lounge-Review verlinken), war sie so zumindest gering frequentiert, lange Zeit waren nur 4-6 Personen in der Lounge, erst in der letzten halben Stunde vor dem Boarding f\u00fcllte sie sich.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;0px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Als wir in der Lounge \u00fcber das Boarding informiert wurden, war es leider schon im Gange.\u00a0<span style=\"font-size: 18px;\">Sowohl an der vorgelagerten Identit\u00e4tskontrolle als auch beim eigentlichen Boarding war zwar ein Priority-Eingang eingerichtet, allerdings war zeitgleich auch der Economy-Eingang ge\u00f6ffnet, was dazu f\u00fchrte, dass ich ca. 3 Minuten lang in der Fluggastbr\u00fccke nur im Schneckentempo vorankam, was zwei Punkte Abzug beim Ground Handling einbringt. Dieser Mangel ist leider regelm\u00e4\u00dfig auch bei QR-Fl\u00fcgen ab Frankfurt festzustellen.<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Boarding01-min.jpg&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; animation_style=&#8221;slide&#8221; animation_direction=&#8221;left&#8221; animation_duration=&#8221;500ms&#8221; animation_intensity_slide=&#8221;10%&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; align_phone=&#8221;center&#8221;]&nbsp;<br \/>\n[\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Endlich an Bord angekommen, wurde ich zu Kl\u00e4ngen der neuen Boarding Musik von Dana Alfardan freundlich begr\u00fc\u00dft und zum Platz gef\u00fchrt, wo mich ein BE Super Diamond Business Class erwartete. Dieser z\u00e4hlt zu den aktuell Industrie-weit besten Business Class-Sitzmodellen. QR setzt den Super Diamond Seat neben dem B787 Dreamliner auch in der A350 und A380 Business Class ein, wobei er im A350 schrittweise durch die neue QSuites Business Class ersetzt werden soll. Der Sitz ist angenehm breit und weich gepolstert. Durch die 1-2-1 Anordnung besteht Gangzugang von jedem Platz aus. W\u00e4hrend der Sitz f\u00fcr Alleinreisende ideal ist (die Mittelsitze besitzen eine ausfahrbare Trennwand), werden Paare und Familien unter Umst\u00e4nden nicht ganz gl\u00fccklich damit sein. Die Mittelpl\u00e4tze lassen sie sich im Gegensatz zur neuen QSuites Business Class nicht in ein Doppelbett verwandeln und der Abstand zwischen ihnen ist im Kopf-Bereich relativ gro\u00df.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Seat04-min-1.jpg&#8221; show_in_lightbox=&#8221;on&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; animation=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; align_phone=&#8221;center&#8221;]&nbsp;<br \/>\n[\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Business Class Kabine war mit Ausnahme von Platz 1K ausgebucht. Insgesamt stehen im Dreamliner 22 Pl\u00e4tze zur Verf\u00fcgung: 5 Reihen mit jeweils vier Pl\u00e4tzen, gefolgt von einer kleinen Bar und anschlie\u00dfend noch eine Reihe, in der nur die beiden Mittelpl\u00e4tze vorhanden sind, w\u00e4hrend sich am Fenster die Toiletten befinden. Diese Pl\u00e4tze sind keineswegs zu empfehlen, da rundherum mit L\u00e4rmbel\u00e4stigung zu rechnen ist, durch die Bar, die Toiletten und unmittelbar dahinter durch die Kleinkinder-Pl\u00e4tze in der ersten Reihe der Economy-Kabine. Das k\u00f6nnen auch die vorhandenen Schall-isolierenden Kopfh\u00f6rer nur begrenzt abpuffern.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;20px|0px|30px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Armlehnen sind stufenlos h\u00f6henverstellbar und lassen sich zum Schlafen beide eben auf Sitzniveau absenken. Der Tisch ist gro\u00df und nach vorne und hinten verschiebbar. Genug Stauraum ist ebenfalls vorhanden. Der Sitz l\u00e4sst sich an diversen Stellen nach den pers\u00f6nlichen Bed\u00fcrfnissen verstellen und in ein 200 cm langes, vollst\u00e4ndig flaches Bett verwandeln. Ein kleiner Mangel ist der ab Reihe 2 oder auch in den Mittelsitzen der ersten Reihe eher schmale Fu\u00dfraum, was sich, wie bereits oben erw\u00e4hnt, auf den Fensterpl\u00e4tzen der ersten Reihe deutlich angenehmer darstellt. Etwas ausbauf\u00e4hig w\u00e4re in der Sitzposition noch die Abschirmung zum Gang hin, w\u00e4hrend sie in der Liegeposition ausreichend ist, da die gangseitige Sitzbegrenzung unten weiter nach vorne gezogen ist. Gut gef\u00e4llt mir die Mini-Handgep\u00e4ckablage \u00fcber den Fenstersitzen der ersten Reihe, in die mein Notebook-Rucksack und die Kameratasche perfekt hineinpassen und nicht in einem gro\u00dfen Fach verrutschen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;0px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; column_structure=&#8221;1_2,1_2&#8243;][et_pb_column_inner type=&#8221;1_2&#8243; saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Seat03-min-1.jpg&#8221; show_in_lightbox=&#8221;on&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_margin=&#8221;|-20px||&#8221; custom_margin_tablet=&#8221;|0px||&#8221; custom_margin_phone=&#8221;|0px||&#8221; custom_margin_last_edited=&#8221;on|tablet&#8221; animation=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; align_phone=&#8221;center&#8221;]&nbsp;<br \/>\n[\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][et_pb_column_inner type=&#8221;1_2&#8243; saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Seat02-min-1.jpg&#8221; show_in_lightbox=&#8221;on&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_margin=&#8221;|||-20px&#8221; custom_margin_tablet=&#8221;-15px|||0px&#8221; custom_margin_phone=&#8221;-15px|||0px&#8221; custom_margin_last_edited=&#8221;on|tablet&#8221; animation=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; align_phone=&#8221;center&#8221;]&nbsp;<br \/>\n[\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Positiv zu erw\u00e4hnen sind die zahlreichen Ablagen und Stauf\u00e4cher. Neben der gro\u00dfen Ablagefl\u00e4che zwischen R\u00fcckenlehne und Fenster, wo sich auch die Leselampe und ein Zeitschriftenst\u00e4nder befinden, gibt es neben dem Tisch noch eine kleine Ablagefl\u00e4che. In der gangseitigen Armlehne befindet sich ein kleines Staufach (das zu Beginn den Schall-isolierenden Kopfh\u00f6rer und eine Wasserflasche enth\u00e4lt) und auf der Fensterseite ist ein gro\u00df dimensioniertes Staufach, das selbst unsere Spiegelreflexkamera mit aufmontiertem Objektiv aufnehmen kann und noch deutlich Platz f\u00fcr Zubeh\u00f6r l\u00e4sst. Unter der Ottomane ist auch noch reichlich Platz, z. B. f\u00fcr die Schuhe. Die Fenstersitze in Reihe 1 haben zudem gangseitig neben dem Monitor noch ein gro\u00dfes Staufach. \u00dcber dem gro\u00dfen Fach am Fenster befindet sich eine angenehm erreichbare Steckdose.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;20px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Sitz ist mit einem brillanten und gro\u00dfformatigen Monitor ausgestattet, die Fernbedienung besitzt zudem einen kleinen Bildschirm, sodass man z. B. einen Film sehen und gleichzeitig die Flugroute verfolgen kann.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/IFE01-min.jpg&#8221; show_in_lightbox=&#8221;on&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; animation=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; align_phone=&#8221;center&#8221;]&nbsp;<br \/>\n[\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|30px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ein hinreichend gro\u00dfes Kissen und eine f\u00fcr meinen Geschmack etwas zu d\u00fcnne Decke lagen am Sitz bereit, Pyjamas wurden von der Crew gereicht.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;0px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Ame01-min.jpg&#8221; show_in_lightbox=&#8221;on&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; animation=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; align_phone=&#8221;center&#8221;]&nbsp;<br \/>\n[\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es folgte der \u00fcbliche Pre-Departure Service mit Brics Amenity Kit, hei\u00dfen oder kalten Handt\u00fcchern und Begr\u00fc\u00dfungsgetr\u00e4nk. Ich entschied mit f\u00fcr eine Billecart-Salmon Champagner. Nach der Vorstellung der zust\u00e4ndigen Flugbegleiterin und des Cabin Service Directors folgte ein Zeitungsservice, u. a. mit verschiedenen englischsprachigen Exemplaren, wobei ich auf QR-Fl\u00fcgen meist zur Gulf Times greife.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Meal01-min-1.jpg&#8221; show_in_lightbox=&#8221;on&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; animation=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; align_phone=&#8221;center&#8221;]&nbsp;<br \/>\n[\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;15px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; column_structure=&#8221;1_2,1_2&#8243;][et_pb_column_inner type=&#8221;1_2&#8243; saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Ame06-min-1.jpg&#8221; show_in_lightbox=&#8221;on&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_margin=&#8221;|-20px||&#8221; custom_margin_tablet=&#8221;|0px||&#8221; custom_margin_phone=&#8221;|0px||&#8221; custom_margin_last_edited=&#8221;on|tablet&#8221; animation=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; align_phone=&#8221;center&#8221;]&nbsp;<br \/>\n[\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][et_pb_column_inner type=&#8221;1_2&#8243; saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Ame07-min-1.jpg&#8221; show_in_lightbox=&#8221;on&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_margin=&#8221;|||-20px&#8221; custom_margin_tablet=&#8221;-15px|||0px&#8221; custom_margin_phone=&#8221;-15px|||0px&#8221; custom_margin_last_edited=&#8221;on|tablet&#8221; animation=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; align_phone=&#8221;center&#8221;]&nbsp;<br \/>\n[\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Speisekarte war relativ \u00fcberschaubar, drei Hauptgerichte erachten wir f\u00fcr einen Flug dieser L\u00e4nge nicht als ausreichend. Verglichen mit mehreren anderen Segmenten, die wir mit QR dieses Jahr schon aus Ost-\/S\u00fcdostasien nach Doha geflogen sind, war die Karte insgesamt etwas entt\u00e4uschend. Ich hatte ohnehin das lakto-ovo-vegetarische Men\u00fc (VLML) vorbestellt, sodass (wie bei QR \u00fcblich) weitere Optionen zur Verf\u00fcgung standen, die auch mit dem Angebot der regul\u00e4ren Karte kombiniert werden konnten. QR bietet auch in der Business Class einen \u201eDine on Demand\u201c Service, bei dem man Zeitpunkt, Anzahl und Reihenfolge der G\u00e4nge beliebig w\u00e4hlen und ggf. auch mehrere Gerichte aus derselben Kategorie w\u00e4hlen kann. Ich bestellte einen Brotkorb, die Gem\u00fcselasagne aus dem VLML, eine K\u00e4seplatte und das Panna Cotta Dessert.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_margin=&#8221;30px||&#8221; custom_margin_tablet=&#8221;-100px||&#8221; custom_margin_phone=&#8221;-1000px||&#8221; custom_margin_last_edited=&#8221;on|tablet&#8221; custom_padding=&#8221;0px|0px|2px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; column_structure=&#8221;1_2,1_2&#8243;][et_pb_column_inner type=&#8221;1_2&#8243; saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_margin=&#8221;30px|||&#8221; custom_margin_tablet=&#8221;&#8221; custom_margin_phone=&#8221;&#8221; custom_margin_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; custom_padding=&#8221;300px|||60px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<h1><span style=\"text-decoration: underline; font-size: xx-large; color: #930550;\"><strong>Men\u00fckarte<\/strong><\/span><\/h1>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][et_pb_column_inner type=&#8221;1_2&#8243; saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_gallery gallery_ids=&#8221;3975,3974,3976&#8243; gallery_captions=&#8221;,,&#8221; fullwidth=&#8221;on&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; auto=&#8221;on&#8221; custom_css_main_element=&#8221;.wpc-gallery-fixed-height {|| max-height: 50px;|| overflow: hidden;||}&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]&nbsp;<br \/>\n[\/et_pb_gallery][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Die Weinliste pr\u00e4sentierte sich abwechslungsreich und in den 8 Wochen seit unserem letzten Flug nahezu vollst\u00e4ndig erneuert. Ein ordentliches Angebot an Spirituosen, zwei Biere, mehrere Cocktails und Mocktails und ein breites Angebot an S\u00e4ften und Softdrinks \u00fcberzeugten ebenso wie die Tee-Auswahl und die Verf\u00fcgbarkeit von Espresso-basierten Hei\u00dfgetr\u00e4nken.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; column_structure=&#8221;1_2,1_2&#8243;][et_pb_column_inner type=&#8221;1_2&#8243; saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Meal02-min.jpg&#8221; show_in_lightbox=&#8221;on&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_margin=&#8221;|-20px||&#8221; 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Eine solch deutliche Bevorzugung von Statuskunden ist in der Business Class bei QR eigentlich komplett ungew\u00f6hnlich, w\u00e4hrend man als Gold oder Platinum-Mitglied in der Economy Class h\u00e4ufig mit zus\u00e4tzlichen Getr\u00e4nkeangeboten, bevorzugter Abfrage der Men\u00fc-W\u00fcnsche oder anderen Aufmerksamkeiten begl\u00fcckt wird.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Meal10-min.jpg&#8221; show_in_lightbox=&#8221;on&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; animation=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; align_phone=&#8221;center&#8221;]&nbsp;<br \/>\n[\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bis zum Brotkorb und Amuse Bouche, einem geschmacklich starken Grillgem\u00fcse (leider kalt) dauerte es dann noch 20 Minuten. Die Best\u00fcckung des Brotkorbs war ungew\u00f6hnlich unkreativ. Auch die Gem\u00fcselasagne war nicht auf dem Niveau, wie wir das sonst von der meist hervorragenden QR-Pasta kennen. Sie war zwar akzeptabel pr\u00e4sentiert, aber deutlich zu weich und die Portion war auch eher klein.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|3px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; column_structure=&#8221;1_2,1_2&#8243;][et_pb_column_inner type=&#8221;1_2&#8243; saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Meal11-min.jpg&#8221; show_in_lightbox=&#8221;on&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_margin=&#8221;|-20px||&#8221; custom_margin_tablet=&#8221;|0px||&#8221; custom_margin_phone=&#8221;|0px||&#8221; custom_margin_last_edited=&#8221;on|tablet&#8221; animation=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; align_phone=&#8221;center&#8221;]&nbsp;<br \/>\n[\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][et_pb_column_inner type=&#8221;1_2&#8243; saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Meal13-min-1.jpg&#8221; show_in_lightbox=&#8221;on&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_margin=&#8221;|||-20px&#8221; custom_margin_tablet=&#8221;-15px|||0px&#8221; custom_margin_phone=&#8221;-15px|||0px&#8221; custom_margin_last_edited=&#8221;on|tablet&#8221; animation=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; align_phone=&#8221;center&#8221;]&nbsp;<br \/>\n[\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Da ich die weiteren G\u00e4nge zeitnah zur Landung bestellt hatte, begab ich mich nach der Hauptspeise zu den Waschr\u00e4umen zur Zahnpflege mit den bereitgestellten Sets. Auch Rasiersets, Body Lotion und Parf\u00fcm lagen bereit. Zum Testzeitpunkt war der Zustand des Waschraums ansonsten leider nicht einwandfrei, wozu leider auch die sehr d\u00fcnnen Papierhandt\u00fccher beitrugen, die sich in nassem Zustand (v. a. beim empfohlenen Auswischen des Waschbeckens) in Fragmente aufl\u00f6sten. Dieser Mangel (erst seit kurzem, aber auf mehreren Segmenten beobachtet) sollte dringend abgestellt werden. F\u00fcr die Toilette selbst lagen Seat Covers und desinfizierende T\u00fccher bereit.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Ame02-min-1.jpg&#8221; show_in_lightbox=&#8221;on&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_margin_tablet=&#8221;&#8221; custom_margin_phone=&#8221;&#8221; custom_margin_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; animation=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; align_phone=&#8221;center&#8221;]&nbsp;<br \/>\n[\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;15px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; column_structure=&#8221;1_2,1_2&#8243;][et_pb_column_inner type=&#8221;1_2&#8243; saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Ame04-min-1.jpg&#8221; show_in_lightbox=&#8221;on&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_margin=&#8221;|-20px||&#8221; custom_margin_tablet=&#8221;|0px||&#8221; custom_margin_phone=&#8221;|0px||&#8221; custom_margin_last_edited=&#8221;on|tablet&#8221; animation=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; align_phone=&#8221;center&#8221;]&nbsp;<br \/>\n[\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][et_pb_column_inner type=&#8221;1_2&#8243; saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Ame03-min-1.jpg&#8221; show_in_lightbox=&#8221;on&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_margin=&#8221;|||-20px&#8221; custom_margin_tablet=&#8221;-15px|||0px&#8221; custom_margin_phone=&#8221;|||0px&#8221; custom_margin_last_edited=&#8221;on|phone&#8221; animation=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; align_phone=&#8221;center&#8221;]&nbsp;<br \/>\n[\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vor den Waschr\u00e4umen warf ich noch einen Blick auf die kleine Bar mit Obstschale, Champagner und Schokolade.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|30px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Ame05-min-1.jpg&#8221; show_in_lightbox=&#8221;on&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; animation=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; align_phone=&#8221;center&#8221;]&nbsp;<br \/>\n[\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;0px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zur\u00fcck am Sitz las ich ein wenig, arbeitete am Notebook und genoss die \u00e4u\u00dferst umfangreiche Musikauswahl aus dem Bordunterhaltungssystem. Beim Wechsel des Kanals kam es leider zu einem System-Absturz, der sich auch durch mehrfache Reset-Versuche nicht beheben lie\u00df, sodass ein Sitzwechsel n\u00f6tig wurde, was wir leider mit drei Punkten Abzug beim Entertainment bestrafen m\u00fcssen. In diesem Fall war der Vorgang relativ irrelevant, da mit Sitz 1K noch ein gleich guter Ersatzsitz bereitstand. Bei voll belegter Kabine w\u00e4re ein Entertainment-Ausfall f\u00fcr mehr als die halbe Flugstrecke jedoch h\u00f6chst \u00e4rgerlich. WLAN stand kostenpflichtig zur Verf\u00fcgung, allerdings wurden (in beiden Klassen) 10 MB kostenfrei gew\u00e4hrt, was uns f\u00fcr die Business Class zu wenig erscheint.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;20px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">90 Minuten vor der Landung begann mein zweiter Mahlzeiten-Service mit einem hei\u00dfen Handtuch und einer exzellent pr\u00e4sentierten K\u00e4seplatte. Die K\u00e4sesorten und das Chutney sind auf jedem Segment anders, sodass hier keine Langeweile aufkommt. Auch der Semillon von Valdivieso war hervorragend und kam auch in der Druckkabine gut zur Geltung. Die Zitronengras Panna Cotta war ebenfalls gelungen und ordentlich pr\u00e4sentiert, sodass wir f\u00fcr die Mahlzeiten noch 8 Punkte vergeben k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|15px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Meal14-min-1.jpg&#8221; show_in_lightbox=&#8221;on&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; animation=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; align_phone=&#8221;center&#8221;]&nbsp;<br \/>\n[\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;0px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Meal15-min-1.jpg&#8221; show_in_lightbox=&#8221;on&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; animation=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; align_phone=&#8221;center&#8221;]&nbsp;<br \/>\n[\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;30px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nach der Mahlzeit folgte erneut ein hei\u00dfes Handtuch, eine kleine Box mit zwei Godiva-Pralinen. Vor der Feedback-Runde wurden zudem Minzpastillen verteilt.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;20px|0px|70px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wir kamen fast eine Stunde vor der planm\u00e4\u00dfigen Ankunftszeit in Doha an, wo mich die Hostess vom Al Maha Meet &amp; Assist Service empfing und durch das Transfer-Screening zur Al Mourjan Business Class Lounge begleitete, wo ich ca. 3 Stunden Aufenthalt hatte. Der Al Maha Service ist f\u00fcr Business Class Kunden normalerweise nicht vorgesehen, sondern kann von QR Privilege Club Gold und Platinum-Kunden kostenlos in Anspruch genommen werden. Allerdings steht f\u00fcr alle Business und First Class Kunden ein Fast Track zur Verf\u00fcgung. N\u00f6tig w\u00e4re weder der Service noch der Fast Track gewesen, da sich zu diesem Zeitpunkt vor uns kein einziger Fluggast am Transfer-Screening aufhielt.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;0px|0px|26.9375px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<h1><span style=\"text-decoration: underline;\">Bewertung und Fazit<br \/>\n<\/span><\/h1>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;20px|0px|0px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; column_structure=&#8221;1_3,1_3,1_3&#8243;][et_pb_column_inner type=&#8221;1_3&#8243; 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Dennoch bleibt im Gegensatz zu den anderen Klassen f\u00fcr QR in der Langstrecken-First Class noch ein wenig Verbesserungspotential um zu den allerbesten First Class Produkten und v. a. zu den beiden direkten Konkurrenten Etihad und Emirates aufzuschlie\u00dfen. Bei den eher entt\u00e4uschenden Men\u00fcs w\u00e4re eine etwas deutlichere Differenzierung zu den sehr guten Business Class-Standards w\u00fcnschenswert und der Sitz d\u00fcrfte f\u00fcr unseren Geschmack noch ein wenig mehr Privatsph\u00e4re bieten. Auch ein schnelleres WLAN w\u00e4re w\u00fcnschenswert.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_sidebar area=&#8221;sidebar-1&#8243; show_border=&#8221;off&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][\/et_pb_sidebar][\/et_pb_column][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;3.8&#8243; background_color=&#8221;rgba(0,0,0,0.78)&#8221; background_image=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/SYD_QF20-min.jpg&#8221; background_blend=&#8221;multiply&#8221; global_module=&#8221;7498&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_row column_structure=&#8221;1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/1001-journeys.com\/de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Bild5.png&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_phone=&#8221;&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; text_font=&#8221;||||||||&#8221; link_font=&#8221;||||||||&#8221; link_text_color=&#8221;#930550&#8243; header_font=&#8221;||||||||&#8221; header_3_font=&#8221;||||||||&#8221; header_3_text_color=&#8221;rgba(221,189,90,0.8)&#8221; header_4_font=&#8221;||||||||&#8221; custom_padding=&#8221;30px|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<h3 style=\"text-align: left;\">Kontaktiere uns!<\/h3>\n<p style=\"text-align: left;\">1001 Journeys<br \/><a href=\"mailto:Kontakt@1001journeys.com\">Kontakt@1001-journeys.com<\/a><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; text_font=&#8221;||||||||&#8221; link_font=&#8221;||||||||&#8221; header_font=&#8221;||||||||&#8221; header_3_font=&#8221;||||||||&#8221; header_3_text_color=&#8221;rgba(221,189,90,0.8)&#8221; header_4_font=&#8221;||||||||&#8221; custom_padding=&#8221;30px|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<h3 style=\"text-align: left;\"><a href=\"https:\/\/1001-journeys.com\/de\/impressum\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Impressum<\/a><\/h3>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; text_font=&#8221;||||||||&#8221; link_font=&#8221;||||||||&#8221; header_font=&#8221;||||||||&#8221; header_3_font=&#8221;||||||||&#8221; header_3_text_color=&#8221;rgba(221,189,90,0.8)&#8221; header_4_font=&#8221;||||||||&#8221; custom_padding=&#8221;30px|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<h3 style=\"text-align: left;\"><a href=\"https:\/\/1001-journeys.com\/de\/datenschutz\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Datenschutz<\/a><\/h3>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;70px|0px|15px|0px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;3_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<h1><span style=\"text-decoration: underline;\">Bewertung und Fazit<br \/>\n<\/span><\/h1>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qatar Airways, B787 Business Class (2017)Phuket &#8211; Doha Gut 3 Stunden vor Abflug traf ich am Check In Bereich des Phuket International Airport ein. 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